Обыч­ные радиовещательные приемники предназначены для эксплуатации в домашних условиях или на открытом воздухе при условии отсут­ствия каких-либо механических воздействий на них. Требований по особой прочности к ним не предъявляется, внешний вид радиопри­емника должен отвечать в основном различным художественным вкусам потребителей, а габариты не ограничены. Автомобильный приемник предназначен в основном для комплектации автомобилей, по механической прочности должен удовлетворять условиям эксплу­атации в нем и по внешнему виду должен гармонировать с интерь­ером машины, особенно с его приборной панелью. Причем габариты автомобильного радиоприемника имеют тенденцию к постоянному сокращению. Выбор тех или иных элементов и узлов приемника диктуется часто именно допустимыми габаритами, при этом в полной мере должны учитываться механические и климатические особенно­сти их эксплуатации.
Оптимальным решением построения автомобильных приемников является использование блочного принципа конструирования, когда радиоприемник разделяется на ряд функционально законченных бло­ков, собираемых самостоятельно и затем соединяемых в единую конструкцию. При блочном построении каждый блок настраивается отдельно, и в собранном виде приемник не нуждается в настройке в полном объеме. При ремонте каждый блок может быть снят с ра­диоприемника и в нем могут быть заменены вышедшие из строя детали без разборки приемника в целом. Из этого видно, что при блочном конструировании автомобильного приемника улучшается его ремонтопригодность.
В принципиальной схеме радиоприемника всегда имеются участ­ки, которые могут быть выделены в отдельные функциональные узлы, выполняемые затем в виде блоков: тракт ПЧ, тракт с преоб­разователем и гетеродином, механизм настройки приемника с ВЧ контурами, блок УКВ, УНЧ, пульт дистанционного управления.
По конструктивным соображениям отдельные функциональные узлы могут быть соединены между собой в один блок, хотя при этом они будут выполнять различные электрические функции.

Электрик Киев.